1. RV modificirana boja karoserije
Kao očiglednija i opsežnija identifikacijska oznaka automobila, boja karoserije se oduvijek mogla mijenjati, no prije donošenja novih propisa vozač je trebao proći dugu i kompliciranu prijavu, te je trebao obaviti dva putovanja do ureda za upravljanje vozilom. Danas je relativno praktično, prvo odaberite boju karoserije koju želite promijeniti, a zatim otiđite u ured za upravljanje vozilima kako biste promijenili procedure u roku od 10 dana.
Zapamtite: postoje neke boje koje se ne mogu mijenjati. Na primjer, posebna crvena boja zaštite od požara nije dobra, a tu su i posebna žuta za spašavanje u hitnim slučajevima i pomoć u katastrofama inženjerskih projekata i bijela na dnu plava za sveobuhvatnu provedbu zakona. Osim ovih boja, možete, ali modificirana boja, više može imati 2 boje, nakon promjene, u roku od 10 dana otići u ured za upravljanje vozilima kako biste izvršili industrijske i komercijalne promjene, koje se mogu smatrati normalnim. formalne procedure.
Osim toga, folija za staklo karoserije, koja je danas sve popularnija, može brzo promijeniti boju karoserije, što je strogo govoreći, ilegalno. Radi osiguranja, ne preporučuje se mnogim vlasnicima automobila.
2. Zalijepite male naljepnice na karoseriju modifikacije RV-a
Mislim da je to nešto što mnogi vozači uglavnom rade, ali ovakva stvar ne mora brinuti o policiji. Međutim, treba napomenuti da članak 56. "Pravilnika" kaže da će se agitiranje i slikanje, lijepljenje znakova ili tjelesnih reklama, ugrožavanje sigurnosti vožnje kazniti novčanom kaznom manjom od 200, a granica sigurnosti ovdje se smatra ukupnom površina slika naljepnica za tijelo ne smije prelaziti 30%.
3. Uređaj protiv sudara modifikacije kamp vozila
Prema zahtjevima iz članka 16. "Pravilnika o ukrcaju na motorna vozila", mala i srednja te mikro osobna vozila mogu se izuzeti od industrijskih i komercijalnih promjena, a provedba "Pravilnika" nije objasnila provedbena pravila od provedbi propisa, a uređaji protiv sudara ovdje nisu prednji i stražnji odbojnici, već bi to trebale biti zaštitne šipke za terenska vozila, sve dok je sigurnost modifikacije čvrsta, a sigurnost brze vožnje ne utječe, nema potrebe ići na rekord.
