Nekoliko savjeta za vožnju kampera

1. Podešavanje retrovizora

Samohodna kamp vozila općenito su veća od običnih obiteljskih automobila, stoga je podešavanje retrovizora posebno važno, u osnovi, retrovizor samohodnog kamp vozila može se podijeliti u nekoliko dijelova: bočni retrovizor, donji retrovizor, gornji retrovizor.

A. Bočni retrovizor: može u potpunosti promatrati ukupnu viziju jedne strane vozila, uzimajući u obzir susjednu prometnu traku, općenito prilagođenu prema načelu 20/80, to jest, dio tijela čini 20%, i cesta sa strane vozila čini 80%.

B. Retrovizor: Podešavanje retrovizora je uglavnom za nevidljivo područje ispod bočne strane karoserije, kao što je ispod panela vozačevih vrata, omjer podešavanja retrovizora slijedi načelo 20/80 kao i bočna ogledalo, razlika je u ciljanju tla što je više moguće.

C. Gornji retrovizor: Mnoga kamp vozila su viša od običnih vozila, posebno nakon benzinskih crpki, uličnih trgovina i drugih mjesta s visokim mutacijama, morate koristiti gornji retrovizor da biste promatrali okolnu situaciju, kako biste izbjegli kontakt između vozila i zgrada ili drugih objekata na velikoj nadmorskoj visini, gornji retrovizor treba prilagoditi donjem rubu retrovizora i poravnatom položaju vrha repa vozila, kako bi se olakšalo promatranje gornje polovice vozila.

2. Izbor ceste

Uvijek obratite pozornost na visinu i širinu ceste, u Kini ima mnogo kampera na vlastiti pogon, pa biste također trebali obratiti pozornost na znakove zabrane prometa na ulazu u cestu.

3. Vještine skretanja

U principu je isti kao i obiteljski auto, ali je bitnije paziti na marginu za okretanje.

4. Vještine preokreta

Bez obzira na to je li postavljena stražnja sonda ili ne, potrebno je voditi stražnju stranu automobila.

5. Ograničenja prostora

Zbog visine, mnogi kamperi na vlastiti pogon ne mogu se parkirati u podrumima i ne mogu ući na rampe naplatnih kućica za velike brzine, stoga podsjetite vozače na odnos između veličine vozila i ograničenja prostora.

Proizvođači kamp prikolica: prikolica RV